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Le 22 octobre 2009 – Qu�bec//P�trolia (PEA-TSXV) annonce qu’elle vient de compl�ter avec succ�s le forage du puits de confirmation P�trolia Haldimand N�2. Le forage qui a atteint 1 200 m�tres a travers� une couche de 474 m�tres essentiellement constitu�e de gr�s satur�s de p�trole l�ger. Deux des intervalles �valu�es r�v�lent la pr�sence d’une forte concentration de fractures ouvertes parall�les et sub-verticales qui semblent nourries par une porosit� matricielle. Suite � ces r�sultats encourageants, le puits a �t� coffr� jusqu’� la profondeur totale de 1200 m KB. Une foreuse de service sera mobilis�e sous peu afin de r�aliser des tests de production sur les zones d’int�r�ts.

Poursuite des travaux

Suite � ces r�sultats, le puits a �t� coffr� jusqu’� la profondeur totale de 1200 m KB et la foreuse a �t� lib�r�e le 15 octobre. Une foreuse de service sera mobilis�e sous peu afin de r�aliser des tests de production sur les zones d’int�r�t.

Entre-temps, les donn�es des puits P�trolia-Haldimand N�1 et N�2 ainsi que les donn�es de la sismique 3D seront analys�es par la firme Sproule Associates de Calgary. D’autres firmes sp�cialis�es dans les r�servoirs fractur�s, pourront �galement �tre mises � contribution. Ces firmes auront pour mandat :

• de recommander un programme de travail pour le parach�vement et la r�alisation des essais de production du puits P�trolia Haldimand N�2;
• d’estimer les volumes de p�trole en place et des r�serves r�cup�rables;
• de proposer les m�thodes les plus ad�quates pour le d�veloppement et l’exploitation du gisement.

L’outil traditionnel qui permet le forage d’un puits est le tr�pan � trois t�tes rotatives coniques, munies de dents en acier ou en carbure de tungst�ne. Le tr�pan broie la roche et permet le forage du puits., Une table de rotation situ�e en surface donne au tr�pan un mouvement circulaire par l'interm�diaire d'un train de tiges de forage. Les tiges servent aussi � faire circuler la boue de forage dans le puits. La boue a trois principales �fonctions:

• Compl�ter l’action de forage du tr�pan par un effet de jet hydraulique;
• Assurer l’�vacuation continue des retailles (les �clats de roches) d�gag�es par le tr�pan �lors du forage du puits;
• Exercer, par son poids, une contre-pression hydrostatique sur les parois du forage afin que les fluides contenus dans la roche poreuse demeurent en place. Cette contre-pression permet d’�viter les venues non-contr�l�es d’hydrocarbures en surface (�ruptions).
  

Changement de tr�pan

M�me s’ils sont fabriqu�s de mat�riaux de premi�re qualit�, les tr�pans finissent par s’user, il faut alors les remplacer. On suspend donc le forage proprement dit et l'�quipe doit sortir le train de tiges du puits. �Les tiges de forage mesurent environ 9�m chacune. Elles sont retir�es du puits et entrepos�es � la verticale dans le mat de la foreuse par 1, 2 ou 3 longueurs (9m, 18m ou 27m), selon la taille du derrick. �Une foreuse sera ainsi qualifi�e de simple, double ou triple.
On peut �ais�ment comprendre les avantages d’une foreuse de plus grande taille quand on consid�re que pour un puits de 2 000 m l’�quipe d’une foreuse simple devrait d�visser et revisser les tiges environ 400 fois pour changer un tr�pan, alors que sur une foreuse double, elle ne le ferait que 200 fois, et 133 fois sur une triple.

Une fois le trou de surface termin� (~�210 m), les ouvriers proc�dent au d�montage de l’obturateur annulaire et du manchon de d�rivation afin de pouvoir proc�der � la mise en place du coffrage de surface.� Celle-ci consiste��:

• introduire dans le puits un tuyau d’acier (le coffrage) de 311�mm de diam�tre;
• cimenter l’ext�rieur du coffrage sur la profondeur totale de 210 m�

C’est sur ce coffrage que se fixeront les obturateurs hydrauliques qui permettraient de contr�ler au besoin une venue soudaine d’hydrocarbures dans le puits.

Une fois le site de forage pr�par� et les �quipements mis en place et raccord�s, il reste encore quelques �tapes � franchir:

• Lever le derrick (mat) et effectuer les derniers ajustements de niveau pour que le derrick soit bien � la verticale du puits.
• Assembler la t�te rotative et la tige d’entra�nement qui permettront d’injecter la boue dans les tiges de forage et de faire tourner les tr�pans au fond du puits.
• Pr�parer la boue de forage�qui servira entre autres choses � remonter � la surface les d�blais du forage.

Une fois ces �tapes compl�t�es, on peut alors d�buter le forage proprement dit. Une fois en marche, ces op�rations se poursuivront en continu 24�h/jour et 7 jours/semaine, avec deux quarts de travail de 12�h.

Dans le cas du puits P�trolia Haldimand N�2, le d�but du forage (le ��spud��)
a eu lieu vendredi le 18 septembre, 2009, � 09h00. (Cf. communiqu� de presse du 18 septembre 2009)

Le transport et l’assemblage d’une foreuse sont avant tout questions de logistique. M�me pour une foreuse de taille moyenne, capable de forer jusqu’� 3600�m et de sortir les tiges par sections doubles de 18�m environ, il faut compter transporter entre 25 et 30 charges de semi-remorques ou de fardiers. Quoique le nombre de voyages ne pose pas de probl�me en soi, c’est surtout la dimension des charges qui doit faire l’objet de soins particuliers.

Une fois sur le site de forage cependant, l’assemblage de la foreuse se fait rapidement, car bien que chaque pi�ce ait un emplacement pr�cis par rapport au puits, les �quipements sont con�us pour s’adapter les uns aux autres par des raccords flexibles. Dans l’ordre de mise en place, les principaux �l�ments d’une foreuse sont:

• les matelas de bois pour r�partir la charge de la foreuse,
• la sous-structure,
• le treuil principal,
• le derrick (m�t),
• les r�servoirs pour la boue de forage,
• les pompes � boue,
• les g�n�ratrices,
• les ateliers et magasins,
• les r�servoirs d’eau et de carburant,
• les bacs pour les tiges de forage,
• le vestiaire du personnel et la chaudi�re � vapeur (pour l’hiver).

En plus de ces �quipements de forage proprement dits, on retrouve g�n�ralement sur le site des roulottes pour le personnel de supervision qui assurent en continu le suivi des op�rations ainsi qu’un chargeur sur roue �quip� pour la manutention s�curitaire des tubulaires.

L’�nergie n�cessaire pour les op�rations de forage est fournie par des moteurs diesel, soit par le biais de g�n�ratrices qui alimentent des moteurs �lectriques, ou souvent, par entra�nement direct des principaux �quipements (treuil, pompes � boue, etc.).
Une fois la foreuse assembl�e et le derrick lev�, il ne reste plus qu’� souder un tuyau de d�rivation sur le conducteur de surface pour s’assurer le retour de la boue de forage et la foreuse est pr�te pour l’implantation du puits.

Avant m�me l’installation de la foreuse sur le site de forage, il est coutumier d’utiliser une petite foreuse sp�cialis�e pour cr�er ce que l’on peut qualifier d’� avant-trous �, soit le conducteur de surface du puits, ainsi que deux trous contigus de petit diam�tre. Ces deux derniers, que l’on appelle couramment dans l’industrie les trous � de rat � et � de souris �, permettent, durant les op�rations de forage, de ranger au besoin la tige d’entra�nement du train de tiges, ainsi que la prochaine tige de forage devant �tre utilis�e.

La pose du conducteur de surface jusqu’� environ 12 m de profondeur et le forage des trous de rat (~ 9 m) et �de souris (~6 m), avant la mise en place de la foreuse, permettent � la foreuse, par la suite � celle-ci �d’entreprendre imm�diatement et de fa�on plus efficace le forage du puits, d�s sa mise en place.

La premi�re phase dans le forage d’un puits consiste en la s�lection et la pr�paration d’un emplacement pour l’installation de la foreuse et des services auxiliaires.
Bien que la foreuse elle-m�me ne n�cessite qu’une surface plane de quelque 60 m x 25 m, le besoin de conserver des marges de recul entre le puits, la torch�re et les diff�rentes structures abritant les bureaux / logements du personnel de supervision et les laboratoires am�ne g�n�ralement les compagnies � pr�parer des sites de 100 m x 100 m. En plus de conserver les distances requises entre les divers �quipements, une telle surface permet de manutentionner et d’entreposer sur le site, de fa�on s�curitaire, tout le mat�riel requis durant le forage.

La surface du sol sera pr�par�e de telle mani�re � ce qu’une fois la foreuse install�e, le sol soit en mesure de supporter non seulement la masse de la foreuse, mais �galement les charges du train de tiges de forage ou de coffrage, qui � elles seules peuvent atteindre 180 tonnes.